Plan d'accès :

Ptitavion Lille Metropole est établi sur l'Aérodrome de Lille-Marcq-En-Baroeul , Avenue du Général De Gaulle , 59910 BONDUES , accès par Rocade Nord-Ouest .  

4 Tours ULM en Ptitavion !

 

 

Le Ptitavion, l'ulm facile à piloter

 

Lors de notre premier tour de France ULM en 2007, nous n'avions que 10 heures de vol avec notre Ptitavion et pourtant nous nous sentions en confiance.

Nous nous sommes posés sur un altiport, nous avons traversé des conditions difficiles,... en toute sécurité et avec un pilotage agréable.

 

Pour notre 4ème tour de France ULM en 2012, nous avons été accueillis à notre retour par la presse locale et avons eu droit à un bel article.

 

Le Ptitavion m'a toujours procuré beaucoup de plaisir.

 

Récit de Bernard Colleit , ancien copropriétaire du Ptitavion n°9 

Contacter Bernard par Mail : cliquez ici 

ou par téléphone en composant le 0 615 245 742

Vidéo du Ptitavion au Bourget par Jean-Michel

Jean-Michel était présent sur le stand de la FFPLUM lors du dernier Salon Aéronautique International du Bourget pour y présenter le Ptitavion .

Voici sa nouvelle vidéo : 

Ptitavion au salon du Bourget 2015 from Club LesNezAuVent on Vimeo.

Bonne lecture et bons vols en Ptitavion .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

Le Ptitavion et le transport terrestre ...

L'un des avantages du Ptitavion est d'être repliable au gabarit routier et donc d'être transportable sur sa remorque pour effectuer les trajets domicile / terrain ou l'emmener avec vous pour vos vacances .

Cependant , bien que vous vous êtes assuré réglementairement en RC pour les dégâts que vous pourriez provoquer en utilisant votre Ptitavion dans les airs ou en déplacement au sol , reste la question de l'assurance lors de vos déplacements sur la route .

Jean-Michel , qui vient d'acheter le démonstrateur de Ptitavion Lille métropole , et dont la volonté est de garder son Ptitavion au plus proche de lui pour éviter les lourdes charges de location d'une place de hangar , s'est posé la question et s'est renseigné au sujet des possibilités proposées .

1 - la remorque de transport du Ptitavion a un PTAC inférieur à 500kgs , elle devra donc recevoir l'immatriculation du véhicule tracteur et sera donc prise en charge par l'assurance de dernier .

2 - Votre contrat d'assurance "véhicule tracteur" couvre les dégâts que vous pourriez provoquer aux autres usagers de la route , et si vous êtes en "Tous risques" , elle couvrira les dégâts de votre "véhicule tracteur" et de votre remorque si vous êtes seul en cause .

3 - votre assurance "véhicule tracteur" ne couvre pas le matériel transporté sur votre remorque , et donc en l’occurrence , votre Ptitavion  , à moins de souscrire une clause supplémentaire bien souvent d'un montant exorbitant ...

4 - Air Courtage propose un contrat d’assurance spécifique qui couvrira les dégâts subits par votre Ptitavion lors de vos déplacements , provoqués par accident à tort ou pas . Il peut même couvrir le vol de votre Ptitavion mais uniquement s'il vous est dérobé avec la remorque et son véhicule tracteur et sous certaines conditions .

Voici le sympathique résumé de Jean-Michel :

Air Courtage propose une assurance « Transport Terrestre de votre aéronef »

Elle est réservée :

- Aux propriétaires privés membres d’une fédération aéronautique et propriétaire de l’aéronef à assurer.

- Aux associations loi 1901 ou structures commerciales affiliées à une fédération aéronautique et propriétaires de l’aéronef à assurer.

 

Trois niveaux de garantie :

Formule A : incendie + accident caractérisé

Formule B : incendie + accident caractérisé + vol

Formule C : incendie + accident caractérisé + vol + chargement / déchargement

 

Le montant de la prime annuelle est :

- pour une valeur déclarée < 30.000 €, selon les formules, respectivement 0,32 % /  0,65 %  / 0,76 % de cette valeur

- pour une valeur déclarée > 30.000 € et < 80.000 €, selon les formules, respectivement 0,24 % /  0,48 %  / 0,56 % de cette valeur

Soit pour un Ptitavion acheté d'occasion à 30.000 € : 96 € / an en formule A

 

Vous trouverez tous les détails dans les documents suivants (disponibles auprès d'Air Courtage)

 

- Demande de souscription Transport Terrestre Aéronef (Transport pour propre compte) 2015 , cliquez ici

- Conditions Générales PRIVETRANS 1204 , cliquez ici

- Fiche d’information légale de notre cabinet , cliquez ici

 

Contact Air Courtage : MME Fabienne DUMONT (Conseillère commerciale) [e-mail]  /  Tel + 33 4 27 46 54 24

 

 

Attention au cadre très restrictif de la garantie vol !!!

Le vol est couvert uniquement si votre Ptitavion est dans une remorque totalement carrossée en dur, sans ouverture qui permettrait de voir à l'intérieur ET à condition qu'on vous vole tout l'attelage : voiture + remorque.

Cela exclut l'utilisation d'une remorque "de base" (celle fournie pour le Ptitavion)

De plus, la garantie ne fonctionne pas si la remorque seule est volée (sans la voiture)

 

Pour comprendre, il faut savoir qu'Air Courtage s’appuie sur le contrat Privétrans de l'assureur Helvetia. Ce contrat est destiné à ceux qui transportent, à titre privé, des marchandises dans des véhicules utilitaires tôlés. Par extension, l'attelage remorque carrossée attelée à une voiture est "assimilé" à UN véhicule tôlé.

 

Voilà , vous en savez un peu plus sur le sujet de l'assurance de votre Ptitavion en déplacement routier , à vous maintenant de vous renseigner auprès de vos différents assureurs .

 

Concernant la remorque "tôlée" , Thierry travaille activement sur le sujet car il est vrai que nous n'avons pas tous un bâtiment capable d'accueillir notre Ptitavion sur sa remorque , et le laisser dehors n'est pas envisageable ... La remorque tôlée sera certainement d'un coût plus important mais permettra de laisser l'ensemble en extérieur sans être tributaire des conditions climatiques .

Mais vous savez certainement se que vous coûte une location de hangar ...

 

Bons vols et bonne route .

Merci à Jean-Michel pour ces infos .

 

L'équipe Ptitavion Lille Metropole  

Ptitavion n°21 : Phare d'atterrissage maison

En ce weekend hivernal des 31 Janvier et 1er Février 2015 , la météo n'est pas vraiment favorable aux vols en ULM , neige et vent avec plafond bas pour le 31 et pluie et vent fort de travers pour ce 1er Février !

J'ai donc entrepris de finaliser la pose et l'alimentation du phare d'atterrissage sur mon Ptitavion n°21 .

Pour la petite histoire et le replacement dans le contexte , il faut rappeler que suite à la mise en place de l'échangeur thermique LORAVIA , l'emplacement du radiateur d'huile restait à disposition comme une ouverture béante du capot moteur . L'idée est donc de se servir de cette ouverture .

J'ai donc découpé une tôle d'alu aux dimensions voulues pour y intégrer une lampe à 2 leds 12 volts destinée à la base à l'éclairage intérieur d'une habitation avec un transfo 220/12 volts intermédiaire .

Cette lampe a été fixée sur la tôle d'alu, elle-même mise en place à l'endroit du radiateur d'huile par 4 écrous.

Ptitavion Lille Metropole : Modernité , performance !

Le Ptitavion est un ulm Multiaxe dont les ailes sont repliables . De nombreuses pièces sont nécessaires à sa construction .

Ptitavion Lille Metropole dispose d'outils modernes et performants lui permettant de concevoir , découper , plier , assembler toutes les pièces du puzzle suivant un standard défini et rigoureux .

Ainsi , la société fait appel à la découpe laser des tôles et des tubes , au pliage robotisé des tôles et fils et à la soudure avec gabarits .

 

 

Tous ces outils lui permettent de construire des Ptitavion tous identiques et donc de garantir un SAV tout aussi performant , avec un contrôle des différentes étapes depuis la conception jusqu'à la mise en vol .

Pour en savoir plus , nous contacter , cliquez ici .

Bons vols .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

Yves et le Ptitavion n°1 NG

Vous êtes propriétaire du Ptitavion 

-Numéro de série : 1 NG

-Sa date de première mise en vol : JUILLET 2015

-Son nombre d’heures de vol : 20 H

Ptitavion : évolution du Cx ...

Ptitavion Lille Metropole travaille en association avec l'Ecole Polytechnique de Lille comme déjà annoncé auparavant .

L'étude a pour but de réduire la traînée du Ptitavion pour gagner en taux de finesse et en consommation .

Voici donc les conclusions de l'étude qui sont des plus prometteuses pour l'avenir !!!

 (Cliquez sur le document pour zoomer) 

 

Vous avez bien lu ! L'estimation de gain de traînée est de 9% en modifiant quelque peu le Ptitavion .

Reste donc à l'équipe de Ptitavion Lille Metropole , la possibilité de valider cette étude en fonction des coûts induits car , il faut le rappeler , le but de l'entreprise est de toujours pouvoir proposer un ULM multiaxe repliable au meilleur rapport Qualité/Prix tout en conservant le coté ludique initial du Ptitavion .

Merci à l'Ecole Polytechnique de Lille et bons vols en Ptitavion .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole  

Un Ptitavion au Bourget !!!

Voici quelques photos du Salon du Bourget 2015 , où était présenté le Ptitavion sur le stand de la FFPLUM .

 

 

 

 

Le résumé de Thierry en cliquant ici .

Bons vols .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

 

 

Ptitavion Lille Metropole : Présent au Festival de l'Air 2015 !

Basée sur l'aérodrome de Lille-Marcq , la société Ptitavion Lille Metropole sera portes ouvertes lors du Festival de L'Air des 4 et 5 Juillet 2015 , organisé par le SIGAL .

Voici l'affiche de l'événement :

N'hésitez pas à nous contacter pour en savoir plus ou visitez le site correspondant en cliquant ici

L'équipe Ptitavion Lille Metropole